12月30日下午14:00,濟南火車站、濟南西站(含東站)、長途汽車總站、濟南國際機場、濟南海關(濟南地區)將走進《作風監督面對面》,與網友進行互動交流。濟南政府網將全程進行圖文直播,歡迎廣大市民群眾積極提供線索、反映問題,參與節目。

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  • 點評嘉賓 董延嶺
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作風監督面對面——濟南火車站、長途汽車總站、濟南國際機場等單位
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  • 主持人 : 現場以及電視機前的觀眾朋友,大家好,您正在收看的是“直面問題 踐行承諾”大型電視問政節目——《作風監督面對面》,我是問政監督員海沫。
          本期節目是2019年政風、行風評議特別節目,上鏡單位是:濟南國際機場、濟南機場海關、濟南長途汽車總站、濟南站、濟南西站。
          為方便群眾參與我市黨風廉政建設、提供舉報線索,歡迎大家關注“泉城清風”微信公眾號、下載“泉城清風”手機客戶端或登陸濟南市紀委、市監委網站參與監督,市紀委、市監委將優先受理、優先辦理,優先反饋。在節目錄制的同時,濟南政府網、濟南網、天下泉城新聞客戶端也將同時進行圖文直播和視頻直播。同時也歡迎大家撥打新聞熱線82958080給我們提供新聞線索。您也可以通過掃描屏幕上的二維碼,關注《作風監督面對面》微信公眾號,發表留言,反映問題!本欄目微信公眾號還開通了針對今天上鏡單位整改情況的滿意度投票調查,投票時間自節目播出之日起,截止到下一周周五的中午12點。上期節目的投票結果將在我們節目的播出抽條中公布。
          接下來為大家介紹我們本期節目的上鏡嘉賓:
      長途汽車總站黨委書記魏海燕,歡迎您!
      濟南國際機場代總經理王光,歡迎您!
      濟南機場海關關長王威,歡迎您!
      濟南站副站長孫毅,歡迎您!
      濟南西站副站長秦嶺,歡迎您!
          一起參加問政的還有我們的輔助嘉賓,同樣歡迎各位!
          坐在上鏡嘉賓對面的是黨代表、人大代表、政協委員、企業和市民代表,歡迎大家。在節目的最后,我們現場的各位問政代表將根據今天上鏡嘉賓的表現,通過手中的表決器打出自己心目中的分數。
          今天我們邀請到的點評嘉賓是:山東財經大學區域經濟研究院院長董彥嶺教授,歡迎您!
          接下來就讓我們開門見山,直面問題,來看第一個問題短片。
      (短片)  
  • 主持人 : 短片看完了。先來看短片涉及到的第一個問題,旅客反映濟南站站臺通道沒有自動扶梯,旅客反映攜帶行李上下不方便。問政人員也了解到,2號站臺正在推進自動扶梯工程的建設,自動扶梯什么時候能投入使用?  
  • 孫毅 : 現在目前施工的有四五站臺東部的扶梯,我們陸續在二三站臺,四五六七三個站臺準備安裝六部扶梯,目前應該說10月16號正式開通的扶梯是元月7號能夠正式的投入使用。  
  • 主持人 : 下一步,其他下一步其它站臺的通道有沒有改建成自動扶梯的規劃?  
  • 孫毅 : 這一直是旅客關注的焦點,也是旅客組織的難點,也是我們提升服務質量的痛點,今年年初我們的董事長親自著手組織了有關部門,特別是建設部門克服了在即有的站臺上安裝扶梯的困難,這方面我們還有行車組織方面的困難、旅客組織方面的困難、電梯進場等方面的困難,我們都在進行中,我們濟南站現在是綜合性的車站,既有動車、也有高鐵,也有普速,一到三站主要是高鐵,其他的是普速,為了不影響出行,我們這次沒有停一趟列車,沒有調整列車??康臅r間,把施工站臺的列車往其他的站臺調整了一下。我們利用加班加點,元月7號解決以后,一個站臺的電梯完了以后,準備4月初,二三站臺和六七站臺的兩部扶梯解決完,截止到明年的7月1日,暑期運輸開工前我們將會把六部電梯全部安裝到位。  
  • 主持人 : 感謝孫站長的回答,接下來我們要問問現場的問政代表,對剛才孫站長的回答滿意嗎?請拿出投票器開始投票。在大家的投票器上有三個選擇:1滿意、2一般、3不滿意。請大家根據自己的感受做出選擇,已經有29位做出了選擇,滿意29票,感謝各位問政代表。
          接來說下一個問題,短片中,一些經常乘坐長途車的旅客希望長途汽車總站,能在人員比較密集的區域,設立站外乘車點。請問長途汽車總站的魏書記,旅客的這個訴求能實現嗎?什么時間能投入使用?  
  • 魏海燕 : 剛才短片當中反映的問題,確實也有旅客建議過,因為長途客運班車在中途不能上下客現在交通運輸部出臺了文件政策,允許科學規劃,設立便民點,通過我們實地的調查,在長清區的常住人口59萬,還有11所高校入住大學城,我們為了方便市民和學生出行,我們在濟南市城鄉交通運輸局和長清區城鄉交通運輸局的支持下,我們建成了網上售票和現場購票點,可以實現就近乘車,現在到了學生放假的階段,我們已經給學生進行了告知,包括周圍的居民,現在我們已經投入使用了。  
  • 主持人 : 您剛才提到的長清,現在其他的區域有沒有這個可能或者是這個打算?  
  • 魏海燕 : 現在我們已經建成了三個,一個是在西客站的高速路口,還有一個是在北邊,根據旅客的不同的需求和發車的方向,下一步我們還在這個基礎上滿足不同的旅客的需求,把我們的便民乘車點進一步的復制,方便旅客的出行。  
  • 主持人 : 接下來我們要問問現場的問政代表,對剛才魏書記的回答滿意嗎?請拿出投票器開始投票。在大家的投票器上有三個選擇:1滿意、2一般、3不滿意。請大家根據自己的感受做出選擇,現在已經29位問政代表做出了選擇,滿意29票,謝謝大家。
          接下來咱們說說跟濟南國際機場有關的問題。短片中,旅客提出要求免費擺渡車延長運行時間的建議。請問王總經理,這個要求好實現嗎?  
  • 王光 : 現在已經延長了,從早上8點到晚上10點,后續我們根據旅客的時間,把擺渡車的時間繼續往后延,13個擺渡車在13個點循環擺渡,現在春運到了我們準備適當的增加擺渡車。因為現在要根本的解決,是我們二次改擴建,那時候可能更便捷,但是在這之前兩年的時間,我們還要持續的抓好擺渡服務,盡可能的滿足旅客的需求。  
  • 主持人 : 接下來我們要問問現場的問政代表,對剛才王總經理的回答滿意嗎?請拿出投票器開始投票。在大家的投票器上有三個選擇:1滿意、2一般、3不滿意。請大家根據自己的感受做出選擇,投票時間結束。有29位問政代表做出了選擇,其中滿意28票,一般1票。  
  • 主持人 : 接下來我們有請今天的點評嘉賓董教授,就剛才短片中反映的問題作一個簡短的點評。  
  • 董彥嶺 : 短片中反映了三個問題,一個是扶手電梯的問題,一個是站外停車點,還有一個是增加擺渡車誰都是硬件問題,讓我們感到欣慰的是這些問題的解決,已經在進行式了,剛才咱們的問政代表給大家打的滿意分數,也表示了大家對這件事的認可,形勢在發展,認識在發展,市民的需求也在提升,過去已經是舊的東西,在新的背景下大家會提出更高的要求。我想別管是什么問題,都是怎么能對標先進,對標公眾需求,隨時進行優化的問題。也就是有了扶手電梯,我們站長是不是可以循著旅客的足跡,看看還有什么服務盲點,可以進行優化,這是我們通過問政需要達到的境界,舉一反三,更重要一些。  
  • 主持人 : 好的,感謝董教授的點評,把掌聲送給他。接下來是一小段廣告,之后節目更加精彩。
          歡迎回來,您現在收看的是大型電視問政節目“直面問題 踐行承諾”——《作風監督面對面》,我是問政監督員海沫。接下來我們繼續來看問題短片。
       (短片)  
  • 主持人 : 短片看完了,我們先來說說跟乘坐高鐵有關的事。短片中,一些乘客反映,在濟南東站乘車,發現標識牌比較少。找改簽和人工售票窗口,就比較耽擱時間。請問濟南西站秦站長,標識牌少的問題如何解決?  
  • 秦嶺 : 從開站以來,我們一直致力于這些問題,我們在前期的工作中也接到這些反映,我們也會同車站和旅客進行了體驗,增加了60余塊引導標識,但是還有一些不健全不全面的地方,我們下一步將進一步請旅客、學生和市民,對我們的標識進行一些補充,同時我們也在濟南東站一樓增設了服務臺,就是起到引導旅客的作用。第二我們在候車室的二樓也有一個服務臺,這個服務臺我們也賦予了改簽和問詢的功能,這些功能只能是說是一個緩解,下一步我們組織相關的人員進行補充,盡量的滿足旅客的出行需要。  
  • 主持人 : 短片中還有的旅客發現,自動售票機已經打印不出紙質的車票了,擔心影響自己的行程。請問秦站長,旅客的擔心有必要嗎?  
  • 秦嶺 : 這個旅客完全沒有必要擔心,我們實施了電子客票,旅客可以不取紙質的車票,通過身份證或者是乘車碼上車,由原來的紙質車票3.8秒縮短到現在進站的2秒鐘,旅客進站的速度大幅度的提升,也減少了排隊取票的環節,減少了旅客在車站的等待事情,是好的事情,是社會前進的發展趨勢。  
  • 秦嶺 : 如果確實有旅客需要紙質的車票報銷,可以在乘車30日內在我們的車站的自動售或者是到達車站的自動售,都可以取出報銷憑證,就是我們原來說的車票。  
  • 秦嶺 : 接下來我們要問問現場的問政代表,對剛才秦站長的回答滿意嗎?請拿出投票器開始投票。在大家的投票器上有三個選擇:1滿意、2一般、3不滿意。請大家根據自己的感受做出選擇,投票時間結束。有30位問政代表做出了選擇,其中滿意29票,一般1票。
          接下來說說郵政海關的事兒。短片中,市民崔女士提出在市區增設郵政速遞報關點和服務電話的問題。請問濟南機場海關的王關長,有沒有解決的好辦法?  
  • 王威 : 這個業務是我們郵局海關的職能。  
  • 系統管理員 : 郵局海關:我來自郵局海關,剛才我看到有位老師提出來能不能更加方便的辦理進境郵件的海關手續,目前我們沿用的方式,是從2015年1月1日正式起用,今年1到11月份辦理海關手續的郵件90%是通過網上辦理的,還有不到一成的郵件是老百姓到我們現場,這也是我們工作中的難點,下一步我們首先要和收件人去傾聽他們的想法和意見,升級我們的系統,再一個我們也和企業一塊增加對外服務的熱線,讓老百姓順利的從網上辦理。  
  • 主持人 : 市民景先生遇到3次申報郵政海關網站沒有成功,只好前來窗口辦理的問題。請問王關長,市民景先生遇到的問題是個例嗎?如何解決?  
  • 系統管理員 : 郵局海關:這也是我們在生活中碰到的一個難題,大家輸密碼的時候可能會鎖死,其實海關的這套系統也是同樣的道理,也是對收件人的權利保障,但是如果超過三次,被鎖死之后,我們到現場辦理也可以,下一步我們可以通出代辦的業務,通過對外咨詢電話等等手段來解決這個問題。  
  • 主持人 : 接下來我們要問問現場的問政代表,對剛才這位嘉賓的回答滿意嗎?請拿出投票器開始投票。在大家的投票器上有三個選擇:1滿意、2一般、3不滿意。請大家根據自己的感受做出選擇,投票時間結束。有29位問政代表做出了選擇,其中滿意27票,一般2票。
          接下來我們有請今天的點評嘉賓董教授,就剛才短片中反映的問題作一個簡短的點評。  
  • 董彥嶺 : 如果剛才的問題是硬件的問題,這一階段的短片反映的主要是軟件的問題就像標識牌,我到東站的時候,也有這方面的感受,我覺得就是應該從乘客、尤其是陌生乘客的角度,我們把這個環節走一下,我們更有些直觀的感受。像現在的標識不怕多,而且有些可以搞的更加直觀化,通過顏色,各種標識,讓旅客感到很親切,很溫暖,另一個就是郵局海關申報的問題,我覺得在這里,咱們這個系統,我覺得還是界面不夠友好,系統不夠強大,這里應該對標一下,咱們政府服務的時候,如果能對標一下很多的企業系統,很多問題就迎刃而解了,比如說在網上購物的時候,因為賣方,或者是平臺,他要千方百計的讓你完成購物的過程,從這個角度出發,站到咱們的申報者的角度,進一步的審計系統,我覺得引進更多的智慧化的元素,更好些。另一個問題,咱們有的已經推出了,而且更先進的東西,比如說電子票進站,我們和顧客溝通的時候,信息怎么告知,我們應該更多的做一些工作,大家不明白的地方,我們在自動售票機,或者是什么地方把這個事情講清楚,這樣可以減少大家對這個問題的疑慮。  
  • 主持人 : 好的,感謝董教授的點評,掌聲送給他!接下來我們稍事休息,再來看看現場觀眾和場外觀眾都有什么樣的問題。
          歡迎回來,現場以及電視機前的觀眾朋友大家好,歡迎收看的是大型電視問政節目“直面問題 踐行承諾”——《作風監督面對面》,我是問政監督員海沫。
          本期節目的上鏡單位是:濟南國際機場、濟南機場海關、長途汽車總站、濟南站、濟南西站。
          接下來我們來看看現場的問政代表,都有什么樣的問題要反映?請舉手。  
  • 群眾代表 : 我想問一下機場的領導,我今年已經坐了三次飛機了,每次辦行李托運的時候價格不一樣,所以我想請機場的領導解釋一下這個情況。  
  • 王光 : 現在隨著航空公司越來越多,競爭比較充分,各個航空公司都推出了不同的票價,大家買票的時候都會看到一兩百塊錢的票,但是航空公司在推出優惠票的時候,往往行李是沒有免費托運的,到機場要托運行李的時候,航空公司需要你根據不同的距離和票價付另外的托運費,現在不同的航空公司和行李限額和托運的價格也不一樣,所以大家在買票的時候要看航空公司的告知,一般都會告訴你行李是不是免費托運,提前有一個心理準備。在我們的值機柜臺,也根據民航局的要求,也公布了各個不同的航空公司的行李托運價格,請咱們旅客在辦理手續的時候也注意關注。  
  • 主持人 : 謝謝王總的回答。有請下一位朋友。  
  • 群眾代表 : 我是咱們濟南企業的業務人員,我想問一下機場海關的領導,對于我們的企業而言,每年業務比較大,我們有保關的需求,像我們這種應該怎么處理。  
  • 王威 : 你的問題是兩個問題,第一個是關于如何匯總征稅的問題,匯總征稅是海關近年來推出的重要的便企的舉措,以前我們常規模式下,每票都要繳納稅款以后才能放行,在匯總征稅的模式下是先放貨后征稅,企業可以可以每個月匯總一下你需要繳納的稅款,然后再集中交稅,前提是有擔保,在這個前提下可以很快的提貨,這種方式特別適合業務量大的企業,既節省人力,也提高資金的使用效率。這項改革推出以后不斷的優化,第一是門檻越來越低,只要是一般信用以上的企業,不是失信企業都可以適用,第二是擔保的方式越來越多,可以自己選擇,通過銀行的保金、保險公司的擔保都可以,第三是全部都是電子化,企業可以足不出戶,網上辦理。
          第二個問題您在全國各口岸都有需求,如果您是濟南的企業,您可以到濟南海關提交匯總征稅的備案申請,會對您的價格進行申請,您就可以在全國各個口岸享受到匯總征稅的便利,我們也會給您提供滿意的服務。  
  • 主持人 : 謝謝王關長的回答。大家對濟南站、濟南西站和長途汽車總站有什么需求?  
  • 群眾代表 : 我想問一下濟南站的領導,我是大學生,我同學說需要辦一下核驗的手續,我想問問這是怎么辦的?  
  • 孫毅 : 現在實行電子客票以后,都需要重新的辦理核驗,這個問題請我們的同事來給你解答一下。  
  • 濟南火車站 : 非常感謝這位同學給我們提出的這個問題,我們今年12月10日開始實行電子客票,您需要在每學年帶著身份證和學生證到人工窗口進行采集,每年的10月1日開始到次年的9月30日止,每學年乘車之前需要過來采集,采集完以后您就可以直接刷二代身份證件乘車即可。  
  • 主持人 : 大家針對濟南西站和長途汽車總站還有什么問題?  
  • 群眾代表 : 我想問濟南長途汽車總站的領導,關于總站的刷臉的閘機的問題,我想問一下這個技術得到實現以后,我們其他的技術可不可以得到延伸,我們購票的時候可不可以刷臉支付?  
  • 魏海燕 : 您說的這個問題我們也一直努力的完善和升級這項服務,我們汽車總站也是嘗試星的引進了刷臉這個功能,春運之前就可以實現刷臉支付的功能,可以解決咱們旅客手機沒電,或者是停機的突發狀況,來滿足我們不同旅客支付功能的要求。  
  • 主持人 : 我們把掌聲送給現場的各位問政代表,謝謝大家的參與,現場的問題先為大家解答到這兒,導播告訴我說已經有場外的觀眾通過12345向我們提出了問題和訴求,我們來接聽第一部場外熱心觀眾的電話,您好,這位朋友你貴姓?  
  • 熱線市民 : 前兩天我去火車站坐車的時候,我當時拉的行李有兩箱啤酒那么重,小紅帽就給我拉,他過了檢票口說這是收費的,我說就按你們的標準,把我送到車上以后,他收我40塊錢,我聽說他們的標準是十塊二十塊的,沒有這么貴,我想問一下他們的收費的標準。  
  • 孫毅 : 這位聽眾您好,你所反映的問題,應該是事先沒有給你聲明價格?  
  • 熱線市民 : 當時他拉著行李拉了一段以后他說這是收費的,我說你們怎么收費,他說根據重量收費,隨說隨往前走,到了檢票的地方,他說你的重一點,要40塊錢,進了站下去要坐車,沒有扶梯,他說扶梯不動,沒有人給你搬,我就想只能讓他搬了,就讓他搬下去了。  
  • 孫毅 : 首先代表車站對你提出的問題,特別是對你的不理解或者是不滿意表現歉意,我們沒有宣傳到,關于小紅帽的收費問題是按件的大小收取,每個車子上都有明碼標價的標識,這一塊他沒有進行宣傳,小紅帽是我們車站的便民服務設施,如果有困難的旅客,或者是打我們的站長熱線,15866612306,提前預約服務,我們都是不收費的,是免費的。線下以后,我把你的電話留下來,回去以后我們核實一下,給你一個圓滿的答復。感謝你監督我們的工作。  
  • 濟南西站 : 我是想,是不是他知道扶梯不能走,他是不是亂收費亂要價,因為我們不知道,但是因為快到點了,就匆匆忙忙的拉了,我是想是不是因為他知道扶梯不能運行,所以他要高價。  
  • 孫毅 : 下線以后我們再進行溝通。  
  • 主持人 : 請這位先生保持電話暢通,謝謝您打進熱線,也感謝孫站長的回答。接下來我們有請下一位熱線上的朋友,您貴姓?  
  • 熱線市民 : 我姓熊,我的問題是,濟南機場大路口癱瘓的事,我不知道整個的濟南機場又小又破,遇到路的情況,滯留了很多,機場在安撫乘客上只留下一個小姑娘,沒有見到領導,領導躲在后面,小姑娘就被顧客、被老太太老大爺圍堵,情緒一激動,就把小姑娘整哭了,這個事情。第二個是后續乘客的吃飯方面,最后都是一個混亂,航空公司到了11點鐘,大家絕望了,就算了,就各找各家了,不管了。  
  • 主持人 : 接下來我們請濟南國際機場的代總經理,王總來接聽一下您的電話。  
  • 王光 : 不正常天氣,大霧天出行難,遇服務上的難題,是我們這些年一直致力于解決的。  
  • 熱線市民 : 你的中高層的領導在什么地方,那些天氣因素我們都能理解,你們做領導的在不在一線。  
  • 主持人 : 您最關心的問題,在這種惡劣天氣,飛機大面積的延誤的時候,相關的領導在不在現場,您不要激動,我知道您是想反映問題,咱們請王總回答您的問題。  
  • 王光 : 第一部分,遇到不正常天氣的時候,國家民航局運行監督中心,每天三次,早上8點、10點,晚上6點,三次運行管理委員會會商會,要求提高運營效率,這是我們的機制。這個會機場的值班領導都要參加,包括航空公司、空管、機場幾個方面進行匯總情況,盡可能的把各個環節理順。第二為旅客現場服務,請我們旅客服務部的同事對這位朋友具體的答復一下。  
  • 系統管理員 : 濟南機場:我是旅客服務部的,首先感謝這位旅客給我們提出意見,在前幾天的大霧當中很多旅客都滯留候機樓,我們會和航空公司和機場做一定的安排,我們按照要求,您的航空是當天取消了,航空公司會給我們一個意見,這些旅客是當天取消以后,是在次日或者是當天有沒有補班,有補班的我們會安置一下,告訴他您的后續航班在什么時間,有些航空公司還會安置旅客在賓館休息,有的航空公司不再做補班的安排,當天我們濟南機場是把整個的旅客進行集中統一的疏散,因為很多旅客希望再等一等,希望天氣再好轉,雖然我們已經實時的把天氣情況通知給旅客,我們把十幾輛的大客車,我們分區域進行了疏散,送到火車站或者是長途汽車站,可能是在疏散的過程中,我們運輸的出港旅客是在四五萬,如果當天旅客大面積的滯留,旅客非常多,旅客等待的時間比較長,希望旅客給予理解和諒解。今后我們要對這類情況盡可能的完善,員工培訓跟得上,我們給旅客在現場以滿意的答復。  
  • 王光 : 現在我們運用新技術提高航班的運行,現在在飛機上裝了設備以后,低能見度下,能見度150米可以起飛,能見度達到350米可以降落,前一段時間安裝了這種設備的航空公司,像山航,他就可以起降,今后我們繼續推廣這種新技術,提高低能見度下的航班運行,爭取讓旅客能夠順利出行。  
  • 主持人 : 感謝我們場外的觀眾打進熱線?,F場和場外的互動先到這兒,咱們稍事休息,一段廣告之后,《作風監督熱線》更加精彩。
          現場以及電視機前的觀眾朋友大家好,歡迎收看的是大型電視問政節目“直面問題 踐行承諾”——《作風監督面對面》,我是問政監督員海沫。本期節目的上鏡單位是:濟南國際機場、濟南機場海關、長途汽車總站、濟南站、濟南西站。我們繼續來看短片。  
  • 主持人 : 看完短片之后,我們先來關注短片中與機場海關有關的問題,企業負責人希望在進口貨物通關申報模式上進行簡化。請問王關長,這個問題好解決嗎?  
  • 王威 : 首先感謝這個企業的提問,很多企業都有向段的訴求和要求,根據海關總署的部署,我們推出了兩步申報的改革,第一是概要申報,第二是完整申報,今年在上海世博會落地,也取得了很好的成效,我們也第一時間進行了復制。對企業剛才提出的問題,企業可以選擇先概要申報,只需要提供九項基本的信息,海關在經過安全、準入的驗證后,企業可以提貨物,之后企業有充足的時候因為完整的申報,應該說采取這種模式的企業,基本上五分鐘之內大大的壓縮了通關時間,這項改革也在不斷的推廣,惠及更多的企業。  
  • 主持人 : 謝謝王關長的回答,接下來我們看看濟南機場的問題,濟南機場在春運期間也迎來了客流高峰,一些旅客反映說,在登機前進行兩次同樣的人證查驗。請問王總經理,下一步有沒有可能進行簡化呢?  
  • 王光 : 減少旅客的排隊時間和等待時間,也是我們服務工作中一直追求的一個目標,今年9月底北京大興機場投入運行以后,旅客安檢的時候就是刷臉,不再有驗證蓋章的環節,方便了旅客,現在濟南機場也是感覺到這是一個趨勢,我們現在在試用。這兩個月的試用過程中也出現了一些問題,比如說閘機的通道偏窄,通道短,包括市民反映的兩次驗證,時間增多了。上節目之后,我和安檢的科長也在探討這個問題,也是想盡可能了減短試行的時間。上海虹橋機場是試行了一年,因為發現了問題要反饋到廠家,對設備進行改進,放身份證的面是斜的,一放上就容易滑下來,我們把發現的問題和廠家盡快的解決掉。爭取盡快的把旅客排隊包括兩次驗證,將來不會是兩次驗證,安檢刷臉,我們在登機口以后也不會再撕牌子,也是一站,刷臉,登機口直接進廊橋,然后登機,這是我們的目標。但目前是試行,看看還有什么問題,消除問題,這個過程中對旅客帶來的不便,我們表示歉意。  
  • 主持人 : 我們預計什么時候可以實現這樣的目標?  
  • 王光 : 虹橋是試行了一年,現在護照不可以通過,職能身份證,小孩的戶口本也不行,軍官證也不行,現在設備廠家也想辦法解決,現在過程不好說半年還是幾個月,一年我們也感覺太長,現場看的時候,確實旅客等待的時間,本來初衷是想減少等待的時間。  
  • 主持人 : 想辦法加快進度,讓旅客有更好的體驗。接下來我們看一下在長途汽車總站的問題,南區有的檢票口閘機不知道什么原因,身份證接連刷幾次也沒有反應,造成排隊等候時間比較長。請問汽車總站魏書記,這個問題什么時間能解決?  
  • 魏海燕 : 這個情況是因為客票實名制規定出臺以后,要求乘車旅客的人證票必須是一致的,我們嚴格查驗,我們也引進了刷身份證的道閘機,現在汽車客運實名制的時間比較短,機器設備的開發不夠成熟,對比的時間過長,人證票不能同時通過驗證,我們也是針對這個問題,積極的和科技公司進行多次的溝通和洽談,目前我們引進了最新型的檢票和道閘機,這可以達到人證機的一次通過,2秒通過,現在我們正在更換的過程中,我們正在解決。  
  • 主持人 : 看完短片反映的問題,我們再來聽聽董教授的看法?  
  • 董彥嶺 : 有這樣幾個方便,我覺得報關便利化對優化濟南的營商環境能發揮很大的作用,貨先到,其他的單據還沒有準備齊的情況下,尤其是現在比較近、空運的背景下,這是經常出現的問題,所以我覺得在這方面我們也要進行大膽的創新,尤其是咱們是中國史東自貿區首位的區域,我們可以勇敢的往前走走路子,咱們的手續補報各方面,風險點相對還是比較小的。我們從企業的角度出發,不要太拘泥于原來的框架。
          另外我覺得向咱們的設施設備,在試用的過程中,帶來了很多問題,這個怎么理解呢?一個是咱們在用這些機器的時候,外地都在用,有的我們不需要再把這些機器重新試一下,我們可以借鑒一下,比如說長途汽車的,原來火車的查驗比較成熟,我們完全可以少走一些彎路。我到火車站看到,很多自動售票機,都在不能用的狀態,上面貼一個條就完事了,我覺得一個機器正常應該是可用的狀態,不能用的時候應該是在維修,我們要主動的采取辦法,不要說這是設備的問題、機器的問題,實際上歸根到底還是我們的服務意識和服務創新的問題。謝謝。  
  • 主持人 : 感謝董教授,把掌聲送給他!接下來我們一起來關注一下來自濟南政府網、無線濟南手機客戶端、天下泉城新聞客戶端和作風監督面對面微信公眾號的網友們都發來了哪些問題。
          這位是濟南政府網的朋友發來的問題,之前坐飛機回濟南,在遙墻機場下飛機后,取行李那里等了挺長的時間,行里才到達,我想問一下飛機場,是什么原因,能不能請給行李提提速?  
  • 系統管理員 : 濟南機場:給這位旅客解釋一下,航班落地以后,旅客是通過廊橋直接到達行李提取處,一般是5分鐘左右,航班落地之后,我們的貨運部門要開啟貨運門,航班上因為有不同的目的地,他就把濟南的行李單獨列出來卸機,然后再放到行李轉盤上,所以旅客肯定是比行李先到達。這個問題我們也帶回去,和貨運部門的同事進行溝通,希望他們放的速度稍微提一下速。  
  • 主持人 : 下一位網友,《作風監督熱線》微信公眾號的網友說之前我坐高鐵回濟南,晚高峰的時候在濟南西站下車,但是我家在市區,晚高峰確實比較堵,我聽說東站和襲占已經可以坐火車同行了,我想問問這一段有沒有火車可以坐?。  
  • 秦嶺 : 這一次年底的調圖之后,我們三大車站的車次增加,濟南西站到濟南站的列車開行達到88列,濟南東站到濟南西站是58列,比我們上一次增加了19列,車的密度比較大。  
  • 主持人 : 我們看一下來自天下泉城的朋友的提問,往年濟南長途汽車總站的長途車都能去工地上接我們工人,但是今年我們工地統一放假比較晚,想問一下汽車站幾年還嫩接嗎,今年有什么優惠?  
  • 魏海燕 : 今年我們可以上門接,我們總站有務工人員返鄉直通車,我們可以專門派車輛到工地上發車,并且可以享受包車8.5折的優惠。  
  • 主持人 : 感謝各位網友的參與,接下來就到了我們現場的問政代表行使自己手中權力的時刻了,請大家拿起表決器,針對今天六位嘉賓的現場表現,分別打出你們心目當中的分數。
          歡迎回來,現在我們看一下問政代表為5家上鏡單位打出的最后分數。濟南國際機場最終得分96.67分,濟南機場海關最終得分96.27分,長途汽車總站最終得分97.47分,濟南站最終得分97.10分,濟南西站最終得分96.77分。
          感謝問政代表的打分!你們辛苦了,掌聲送給他們。接下來請5位上鏡嘉賓做一句話表態發言。  
  • 魏海燕 : 感謝場內和場外的朋友為總站提出的寶貴建議,我們會逐一進行落實到位,旅客滿意是我們永恒的追求,我們將繼續保持“直面問題 踐行承諾”的工作作風,不斷的改進和提升服務標準,為廣大旅客提供更加安全便捷滿意的服務。  
  • 王光 : 我們將繼續聚焦問題、聚焦我們服務短板,聚焦旅客的需求,不斷改進我們的工作流程和服務水平,更好的為旅客出行做好我們的工作,請各位旅客、觀眾和社會各界繼續監督我們,謝謝。  
  • 王威 : 今天是駐守濟南的四個海關首次共同參加這次活動,對內我們是四個相互獨立的單位,對外我們是攜手并肩共同服務濟南的準軍事化部隊,我南海關衷心感謝此次活動,讓更多的市民關注海關、監督海關,讓我們更好的解釋問題,找出不足,更好的踐行人民海關為人民的理念,以更優良的作風和扎實的工作,讓企業和市民有更好的滿意度和更多的獲得感。謝謝。  
  • 孫毅 : 濟南站將虛心聽取意見和建議,努力做到不忘初心,大愛濟站,讓市民出行更加方便。  
  • 秦嶺 : 讓旅客出行更美好是我們的目標,感謝社會各界人士對我們濟南西站的支持和厚愛,懇請大家為我們繼續提出寶貴的意見,為擦亮濟南京滬高鐵濟南西站的名片繼續努力。謝謝。  
  • 董彥嶺 : 機場、海關和車站是咱們濟南市的門戶和窗口,也是我們的前沿會客廳,在這里應該展示我們濟南市的色彩、溫度和特色,濟南2019年喜事多多,我們要建設大強美富通的國際化大都市,我們也要在硬件和軟件的適應上不斷的提升,不斷的提升服務意識,在細節上用心,我覺得有兩個方面,一個是有競爭意識,第二是有對標意識,現在各個城市的競爭,在各個方面的競爭都在白熱化,我們通過這些窗口向濟南市民、向外地的旅客展現了最好的濟南的形象。謝謝。  
  • 主持人 : 感謝董教授的精彩點評,掌聲送給他。也要感謝現場以及電視機前每一位關注、參與我們節目的朋友。由于時間關系,我們本期電視問政到這兒就要跟大家說再見了,我們節目的重播時間是在濟南電視臺新聞頻道今天晚上的10點到11點,對于本期節目反映的問題,我們新聞頻道的《問政再問》和濟南電視臺其它欄目也將一問到底。市委、市政府相關部門將督辦解決,市紀委將對不作為、亂作為、推諉扯皮等問題調查處理。也歡迎場外的觀眾朋友撥打我們的新聞熱線82958080或者市民服務熱線12345提供線索、反映問題。
          直面問題,踐行承諾,觀眾朋友,我們下周同一時間,再見!  
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